Eisenbahnfährverkehr - Strib

Von 1866 bis 1935 war Strib eine wichtige Verbindung der Eisenbahnverbindung zwischen Kopenhagen und Hamburg (Altona).

Zwischen Strib und Fredericia gab es Fähren, ab 1872 Eisenbahnfähren, die Güterwagen und Passagiere, aber keine Autos befördern konnten. In dieser Zeit entwickelte sich der Eisenbahnbetrieb, der Bahnhof und der Fährhafen Strib wuchsen und Strib wurde zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt. Vor allem in den 1930er Jahren erreichten das Güteraufkommen und die Zahl der Passagiere große Höhen.
Im Jahr 1935 wäre eine Passagierzahl von rund einer Million erreicht worden, die in diesem Jahr die Strib passiert hätten. Dies wurde nicht erreicht, da 1935 der alte Lillebæltsbro eingeweiht wurde und die Eisenbahnverbindung zwischen Strib und Fredericia nicht mehr benötigt wurde. Von dieser Zeit ist nicht mehr viel übrig geblieben, aber das Lokalgeschichtsarchiv Vejlby-Strib hat einiges gefunden QR-Codes mit Links für Videos, die sich mit diesem Thema befassen.

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